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2012年5月21日 (月)

金環日食

今日は、このタイトルで記事を書かれた方も多いでしょうね。
私は職場から子供の下敷きと溶接面を片手に見ました。

これは下敷きで!
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こちらは溶接面。溶接面はガラスレンズなので、反射して二重に写ってますが.....
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こちらでは、下が欠けてしまったので部分日食だったけどね。

2012年5月20日 (日)

夜間イルミネーション

今日は中国選手権(島根大会)でしたね。
私は朝からクボタトラクターに乗って遊んできました。

今回が2回目の挑戦。
2年ほど前の初戦は、動かし方・耕し方もわからず四苦八苦の1日でしたが、
今回は誰の力もかりず、我ながらスムーズに作業できたかな?coldsweats01

14時には帰宅。
今日はトランポハイエースくんの夜間照明の取り付けをしました。
現行のハイエースは室内灯が暗く、足元に小銭でも落そうものなら、
室内灯だけでは探すのも大変。

そこで、夜間走行時ライトオンと同時にフットライトが点灯するようにしてみました。
今回参考にしたのはエーモン工業のHP。
後日、夜間走行してみて、明かる過ぎて気になるようなら光の調整をしましょう!!
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2012年5月18日 (金)

ステップ改造

お願いしていたステップ(純正)が届きました。
そこで、早速穴加工。今回はM4仕様に。
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こんな感じです。
先日ステップは修理したので、しばらくは交換する必要もないんだけど、
アルミのステップは次回の練習・大会から使おうかな~
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2012年5月16日 (水)

ステップカラー

嬉しいですね~
トラ仲間から自作ステップカラーが届きました。
Φ12のアルミ丸棒に8.2ドリルで穴加工されたものです。
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これを使えば、譲ってもらったアルミステップが使えます。サイズもばっちり!!
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2012年5月10日 (木)

ドアミラー

妻のワゴンRですが、先日からドアミラーの調子が悪いので見て!!と。

症状は?と言いますと、
ドアミラーを格納して、次に開こうとすると「カタカタ」と音がするだけで動かなくなり
エンジンを切らない限り、その音は止まらなくなったそうです。
その音を聞きながらの運転.....お気の毒なcoldsweats01

本体を外します。さらにカバー類を外してモーター部を見たのですが........
さっぱり分かりませんcoldsweats01coldsweats01
多分ギヤーが割れてしまったのでしょうね。本体交換でしょうか......cryingcrying

このままでは車に乗れないので、配線を外した状態で取り付け、
しばらくは手動で我慢してもらいましょう!!
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新品を購入するとなると、かなりの出費なので、ヤフオクで中古品をゲット!!
本日、落札品が届きましたので、またまた取り外します。

内張りを外す為に、3本のボルトを緩めます。そしてココ!を外します。
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次に、外のカバーを外します。
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カバーを外すと、ドアー本体にクリップが2個残ってしまいます。
それを外してカバーに取り付けてくださいね。白いのがクリップですよ。
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ドアミラー本体は3本のボルトで固定されています。
内1本は黒の丸カバーで隠れているので、要注意です。
写真左が今回落札したものです。
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落札したものは車体の色が違うので、カバーだけを取り替えます。
カバーを外す為にミラーを取り外します。
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ミラーを外すとカバーを固定しているツメが見えます。
そのツメを折らないように注意しながらカバーを外します。
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そして、今回落札した商品にカバーを取り付けます。
最後に外したミラーを写真のピン(3本)にしっかり固定すれば完成です。

取付け前に格納とミラー調整の動きを確認して、元の状態に。
40分弱で交換終了!
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2012年5月 5日 (土)

洗車と整備

いや~~、昨日の粒江ツートラは楽しかったな~~。
皆さんと倉敷の銭湯で汗を流し、大阪王将で夕食を。帰宅したのが21時前でした。
流石に片付ける元気もなくドロドロになったバイクとウエアは、一晩車の中で。

朝からバイクの洗車に
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ブーツの丸洗い!
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夕方から分解整備です。今回はリンク回りを!!
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今回の分解整備で確認したかったのは自作パーツの状態。下記の3点。

その①。
クッションコネクティングロッドの状態はどうか。
少し岩等にぶつけたようですが、問題ありませんね。
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その②。
リヤサスカラーの状態はどうか?
UP側はまったく問題ないので、そのまま使用します。
ARM側ですが写真のとおり壁が削れ、少し変形していたので両方とも交換。
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その③。
岩等で打ち付けたアームクッションのボルト穴が変形していないか確認。
ボルトがストレスなく通るかな?。
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今回はリヤサスカラー(ARM)だけを交換して組付け。
これで次回も安心して練習ができそうですね。

2012年5月 4日 (金)

粒江ツートラ

行ってきました「粒江ツートラ」

今回は15セクション2ラップ。9:30スタートで15:00ゴール予定。
数名でチームを作り2分ごとにスタートします。我々は9:32分の2番スタート!
今回はトムス吉川さんとチーム員の杉さんと3名でまわります。

前日の大雨でセクションはかなりハード!同様に移動コースも.......
1セクからアウトするのがやっと!!オマケに2セクに移動するのも大変!!

1ラップ目は、いっぱい5点を頂きましたが、2ラップ目は、いい感じで乗れましたよ。

こちらはスタート早々、割れてしまった吉川さんのガスガスcoldsweats01
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こちらは、私の愛車RTL-Fくん。帰ってからの掃除が大変ですねhappy01
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大会関係者の皆さん、本当にお世話になりました。
参加の皆さん、お疲れさまでした。

めちゃくちゃ、楽しかったですよ!!
次回も是非!!参加したいです。




2012年5月 2日 (水)

ステップ修理

明日の粒江ツートラを前にステップの修理です。
純正品を注文したのですが、届かなかったもので.......coldsweats01

変形してしまったステップをプレスで修理し、穴を開けます。
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そしてボルトを取り付けて、少し頭を削ります。これで完成!!
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取り付け確認。
ちょっと上向き過ぎかな?。
もう少し削って!いい感じになりました。乗りやすくなりましたよ!!
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2012年4月29日 (日)

トラ練(鳥取)

行ってきました!トライアル練習。

今回は鳥取にありますヒロトライアルパークへ。
全日本中国選手権の会場でもあります。自宅から1.5時間で到着。
ここを訪れるのは2010年5月の連休以来ですから、2年ぶりです。
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今回は先日行われた地方選手権のセクションを走りながら練習です。
NAラインがクリーンできればIBラインに挑戦。岩の大きさにビビッテますが...coldsweats02
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お昼は桜の下で焼き肉。
午後からの練習が心配になるくらい?しっかり頂きましたcoldsweats01
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午後から残りのセクションを回り、
休憩のあとパークオーナーのヒロさんのご好意?でツーリングトライアルを。

前回の全日本では使われなかった左の谷を、かなり奥まで
デジカメなど持っていく余裕もなく、写真はありませんが、
マジ!ハードでしたcoldsweats01.......でも、クセになりそうhappy01

皆さん、お疲れさまでした。
オーナーヒロさん、お世話になりました。
やっぱり鳥取ヒロは最高です。定期的に練習に訪れたいです。

2012年4月27日 (金)

ステップカバー

明日から9連休という方もいらっしゃると思いますが、私はカレンダーどおり。
明日土曜日が休みなので、3連休+4連休です。

さて、前半3連休ですが、
日、月曜日は子供の部活が休みなので、大阪ツタンカーメン展を計画中ですが、
凄い人でしょうね。
明日土曜日はバイクに乗ろうかな~。鳥取ヒロに行きたいな~

後半4連休ですが、3日に粒江を予定。
それ以外は家族と相談です。


さて、今日はトランポハイエース君のドレスアップを!
前から気になっていたハイエースのステップ。
ドアを開けて洗車すればいいのでしょうが、結構泥が溜まります.....
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アルミプレートでカバーでも自作しようかな?とは考えていたのですが、
しばらく自作もお休みなので、市販のプレートを購入することに。
久しぶりのハイエース君ドレスアップ。見えない部分ですけどねcoldsweats01coldsweats01
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このプレート。スライドドアの部分もあるのですが、残念ながら手動ドア用だけ。
私の車は自動なので、取り付けができません。

どうするか、スライドドアのプレートだけヤフオクにでも出品しようか?
うん~~、もったいないので切断して取り付けることに。
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切断面を形状に合わせて削っていきます。ま!手作業なのでこんなものでしょ!
後は色を塗って取り付ければ完成です。
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2012年4月23日 (月)

ステップ交換

4月22日。今日は全日本第2戦(近畿大会)ですね。
大荒れの天候の中、関係者の皆さん参戦・観戦の皆さん、お疲れ様でした。

平成24年度のPTA総会も無事に終わり、歓送迎会に引継ぎも終了。
やっと終わりました。1年間早かったな~。
いい勉強をさせてもらいました。今回学んだことを仕事にも活かせればと思ってます。

空いた時間を利用して、今日はステップの交換です。
変形等はないのですが、長年の使用で「ハの字」に下がってしまって.....

「確か予備を買ってたよな~~」と部品箱をゴソゴソ......
ブラケットはあるのですが、肝心のステップが見当たりません.......
あれ?新品のブラケットが2セット.......購入ミスかな?coldsweats01coldsweats01  困りました。

確か、頂き物のアルミステップ(中古)があったのを思い出し、
それを取り付けることに。
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しかし取り付けボルト穴が大きく、純正のブラケットとは相性が悪いようで.....
ご覧のようにステップが下がってしまいます。
これでは交換する意味がありませんcrying 交換作業は次回まで見送りです。
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2012年4月17日 (火)

お色直し

今日はタンクカバーのお色直しです。

先日の練習時に「タンクカバーは黒じゃないとバランスが悪い!」との指摘を....
ん??ライディングバランスが変わるなら交換するんだけどね~coldsweats01coldsweats01

私はノーマルタンク派
確か頂き物の黒カ-ボンカバーがあったので、交換しました。
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気分も変わり、新たな気持ちで練習・大会にチャレンジできるかな。
合わせて、砂が入って回りが悪かったスロットルを整備して終了。

2012年4月15日 (日)

練習試合

今日は、サッカー部の練習試合の送迎で赤穂市まで。
桜並木を通って中学校へ。
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我が家の長男。実は3月の練習中にケガをしてご覧の状態.......
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ギブスは4月の新学期を前に取ることができたのですが、3週間は走る事も禁止。
その後しばらくはジョギング程度の練習との診断ですが........

今日で2週間。本人もかなりストレスがたまっているのと、
1日でも早くAチームに復帰したい焦りで、グラウンドの隅で走りこんでます。

本人の気持ちは分かるのですが、その焦りが親としては心配です。

2012年4月 9日 (月)

トラ練

行ってきました!2ヶ月ぶりのトラ練。

今回は早く帰りたかったので、近場の加古パーで練習も考えたのですが、
いつものM佐へ。

後から聞いたのですが、
加古パーでは他のイベントが開催されていて乗れなかったみたいcoldsweats01

2ヶ月ぶりの練習は、さすがにキツイ!
久しぶりの練習なので時間の許す限り、思いっきり練習したかったのですが、
体力的に無理!。休憩しながらのんびり練習の1日でした。

自作したFRP製のカバー。
黒に化粧してテスト。途中外れるようなこともなくて、よかった!!
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練習中にリヤタイヤを見てビックリ!
鋭利な刃物で切られたような痕が......親指のブロックはやばい......
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2012年4月 6日 (金)

入学式

次男が6年間の小学校生活を終え、無事卒業式を迎えました。

この4月からは長男が通う中学校へ。部活はお兄ちゃんと一緒のサッカー!だそうです。
今日は、その中学校の入学式でした。
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自分が中学校へ入学したのが33年前。
あの頃は、親が中学校の入学式に出席するようなことはなかったような......

折角会社を休むなら次男の入学式に出席したかったのですが、
今日は先月卒業した小学校の入学式に出席です。

最後の大きな行事「入学式」も無事に終わり、
私の小学校でのPTA活動も、いよいよゴールが見えてきました。

今週末は2ヶ月ぶりにトラ練ができるかな?と思ったけど.......微妙です。

2012年4月 4日 (水)

カバーガード

クラッチカバー用のガードが完成しました。

今回はボルト1本と両面テープで取り付け。形状と密着度もバッチリ!です。
両面テープ.......めちゃカッコ悪いけど......coldsweats01
振動と熱で外れないかなぁ.....
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2012年4月 1日 (日)

リカバリー

今日は仕事でした。
久しぶりにトラ練に行きたかったのですが......また来週(8日)ですね。

仕事で使っているPC(HPのZ400ワークステーション)ですが、1ヶ月ほど前から不調。
仕事用のソフトをバージョンアップしたのですが、それ以来、意味不明なメッセージが
表示されます。開発元も調査中......これ以上待てません。

同じ環境で4名が使っているのですが、現象は私だけcoldsweats01coldsweats01 呪いでしょうかbleah

いろいろ考えた結果、PC本体を工場出荷時の状態に戻すことにしました。
必要なデータのバックアップからなので、大変な作業です。
いよいよ出荷時の状態に復元。作業に1時間近くかかったかな~。
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さてさて必要なソフトをインストールする前に、WindowsのUpdateを
更新プログラムの数は118個。1.5時間ですか。
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朝8時から始めた作業ですが、結局夕方には終わらず.......
残りの作業は明日です。

2012年3月31日 (土)

ステアリングステム

久しぶりにステアリングステムの加工を行いました。

加工が終わったのは3月の中旬ごろだったかな。
今回は下記とは別に、アンダーブラケットを、もう1個加工しました。
合間にコツコツと加工したので、随分と時間がかかりましたcoldsweats01

さて、悲しいお知らせ?
このパーツを最後に、しばらくは自作パーツ加工はお休みです。

試作品の加工も数点考えていたのですが、またのお楽しみ。
それにスタビを加工したかったのですが、残念.......仕方ないですね。
加工再開は6月の予定。またお会いしましょう!!happy01happy01

さてさて、
これからのブログネタを何にしようか.......やっぱり自作FRPでしょうかcoldsweats01

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2012年3月29日 (木)

エンジンマウント

TLM260Rのエンジンマウントです。

試作品の取り付け確認に問題がなかったようなので、1セット加工しました。
A2017材では強度的に心配。でもA7075材は予算の関係で.......
そこでA2024材をチョイス。強度は十分だと思います。

赤色にアルマイト処理をして、近日中に福島県へ旅立ちます。
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2012年3月27日 (火)

クラッチカバー用カード

クラックがはいって使えなくなったクラッチカバーです。
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これを使ってFRP製のガードを作ってみました。
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固まったので、本体からFTPを外して、不要な部分をカット。
まだ干渉するようなので、もう少し外周をカットしなければ.......
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「この部分は、こうしたかったな~~」と.....。
もう1個作ってみましょう!

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