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2009年4月に作成された記事

2009年4月10日 (金)

車シート(確認)

さて今回の作業内容の確認です。出来具合はどうでしょう。
ちなみに作業前はこんな感じでした。
手前のシートは背一杯前へ、奥のシートは背一杯後ろに倒した状態です。
Cimg0000_2


これがこんな感じになりました。
Cimg0003_2


両方倒せば、こんな感じです。
この部分でカチッ!!と止まりますから問題なしですよ。
Cimg0004


今までならルームミラーで後方を見ると、窓の大半がシートで隠れてます。
分かるかな?
Cimg0006


それがこんな感じになります。後方確認もいいですね。
Cimg0005


あとは家族に乗ってもらって評価を頂きましょう。
これでシート改造は終わり。ご清聴ありがとうございました。

車シート(組立)

昨夜、切断が終わったシートを組立てました。
一つ一つ切断部分に干渉しないか確認しながら確実に組立てます。
Cimg0000


分解同様、1.5時間ほどで組立てが完了です。
思ったのですが、中央部のボルトが外せれば座面を外さなくてもいいんじゃないかな?
Cimg0001

2009年4月 8日 (水)

車シート(切断)

さて、分解した背もたれの爪をカットします。
カットすると巻きバネが外れないのかな??とちょっと心配でしたが、やりますよ。
まずカット部分にマークします。
Cimg0000


当初、糸鋸を使って切断も考えたんですが、一緒にシートが切れそうなので、
ハンドドリルを使って、マーク部を薄くします。そして折り曲げます。
Cimg0001


折れたのがこちらです。
Cimg0002


最後に、折った面を磨いて完成です。
Cimg0003


これでリクライニング代が調整できるか..........
続きは.........

2009年4月 7日 (火)

車シート(分解)

昨日の失敗に挫けず、再度挑戦です。
仕事を終えて帰宅したのが20時頃でした。大急ぎで夕食をすませガレージへ。
先ずはシートを外します。
Cimg0000


これなら家族4人で寝れそうですね。広い!
Cimg0001


さて分解作業の開始。
1.座面を外します。本体をひっくり返し、シートカバーのフックを外します。
Cimg0002


2.座面を外すと背もたれを固定しているボルトが顔を出します。
Cimg0006


これです!
Cimg0003


3.このボルトを外すと、フレーム、座面、背もたれがバラバラになります。
Cimg0008


4.やはりこちらのツメも折らないとダメみたいです。
Cimg0009


5.カバーを外す際の注意点。私もカバーを壊すところでした(笑)
  ボルトを外して手前に引っ張っても外れませんよ。上にずらさないとダメです。
Cimg0010


6.はい!無事に分解作業が終了しました。
Cimg0011


分解作業が終わったのが21時45分です。ここまで1.5時間ですね。
Cimg0012

続く..........

2009年4月 6日 (月)

車シート(失敗)

以前、記事に書きました車のシートのリクライニング調整ですが、
この部分をカットすれば調整ができる!との情報を入手し、早速挑戦しましたが
ダメでした.......(笑)

一ヶ所をカットしただけではダメみたい。
シートを外して分解バラバラにしないと.......
もう少し情報を入手して再挑戦です。
Cimg0000

チェーンケース

今日は定時で仕事を終えて歯医者へ行きます。定期健診です。
検診が早く終わったので、トラ車の修理を。
ハイエースのシートも気になりますが、あれは簡単には......無理(汗)

注文していたチェーンケースが先日届きました。
どこで壊れたんだろう??、気が付けばありませんでした(汗)
Cimg0001


写真のボルトがバカになっているようで、空回りするだけで外れません。
そこでマイナスドライバーで軽く持ち上げてゆっくり回します。外れました(笑)
ボルトは問題なし!スイングアーム側のねじ山がバカになっているのかな?
Cimg0003


修理のついでに、ココ!も気になります。
以前組付けたアルミのカラーはどんな具合なんだろうねぇ.......
Cimg0004

2009年4月 3日 (金)

バイク通勤

今日から新学期。子供達も元気に登校しました。
「誰と同じクラスになれるかな???」って。そればっかり......(笑)

まだまだ朝晩寒いのですが、今日はバイクで通勤です。
3月に入って何度かバイクで通ったのですが、
雨や雪の日もあり、なかなか続かなかったんだよね。
Cimg0014

2009年4月 1日 (水)

車シート(不満)

新しいハイエース君が我が家に来て早2ヶ月です。
前のハイエースに比べて広いし、イスを外さなくてもバイクが積めるのは楽チン!
遠征の際も足を伸ばして寝れるのはありがたいです。

ただ........一つだけ!一つだけ不満を言ってもいいよ!と言われれば
このシートでしょうか。
Cimg0008


シート巾が狭いのは仕方ないけど、少ししかリクライニングしないのはちょっと....
助手席も少ししかリクライニングしません。遠出はちょっと疲れるかもね。

そんな話をトラ仲間としていると、
「ハイエース系のドレスアップショップでリクライニングできるパーツを売ってるよ!
後ろ側だけじゃなくて、前にも完全に倒れるから、遠征時はベット代わりにも」と。
早々にショップに問い合わせしてみると。

パーツを売っているのではなく、現車持込でシートを改造するようです。
それもかなり高め!。助手席と2,3列目シートをお願いすると8万円弱.....
どこを探してもそんなお金は出てきません.........トホホ

それで、いつもの悪いクセが......銀行強盗はしてませんよ(爆)
どのような仕組みなのか自分で分解することにしました(笑)
Cimg0009


なるほど。
鉄板上部の切り込みが入った部分だけリクライニングする仕組みのようです。
この辺りを細工すればリクライニングが調整できそうだが.........
失敗するとシートとしての機能を失いそうですね......ちょっと慎重......

助手席も同じなのかな?と思って外してみると.......違うじゃん.....(汗)
こちらは諦めるか......
Cimg0010

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