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2009年11月 2日 (月)

バイク整備

先日の正連寺でドロドロになったバイクを夜から整備です。
Dsc0003


今日はとりあえずバラして磨いて終わり。続きは後日。
Dsc0002


２００７年に買った０５のＲＴＬ、今年で３年。
２００７年はＮＢからＮＡへの昇格がかかった年だったので、
練習も大会もそれなりに乗りました。しかし０８、０９年は思うように乗れなかったな～

でも．．．．そろそろエンジン内部も掃除してもらったほうがいいのかなぁ．．．．

投稿者 やおめ 時刻 22:08 トライアルバイク整備 |

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コメント

うわ・・・・トラ車はそこまでばらしてメンテですか？（汗）

確かにロードでも本番絡むと頻繁にエンジン開けたり
なんだらかんだらと作業ばかりですが・・・・

投稿： satoru | 2009年11月 3日 (火) 07:39

これはやり過ぎです。（笑）
普通の人は、リンクサスのＯＨは半年に１度くらいやれば良い方でし。
一部の外車はリンクの部分にオイルシールが入っていないので、
そういうマシンだと月一くらいで給脂しないとねえ。

投稿： 練習菌 | 2009年11月 3日 (火) 11:09

フフフ・・・
私も、帰宅してから筋肉痛と思いながらしんどいのをビールでごまかしバラしていました。

腰上のOHだけでも、お勧めします。

投稿： がん野 | 2009年11月 3日 (火) 14:30

＞腰上のOHだけでも、お勧めします。

私も05コタで今までエンジンはノーメンテなので、そろそろ開けたいなあ。
まずはサービスマニュアルを入手しなくては〜
ついでにWPCピストンでも入れたいなあ。

投稿： 練習菌 | 2009年11月 3日 (火) 18:07

＞satoruさん
バラすと言っても、足回りくらいですよ。
泥の除去とグリスアップ程度です。
流石にエンジンには手が出せません
　
＞菌さん
やっぱやり過ぎ？（汗）
リンク部分の整備は、私の定番整備になっているみたいで．．．．
２ストに乗っている頃は一度ヘッドを開けてカーボン除去を
しましたが、４ストは自信がないので、
ショップにお願いすることになるかな。
ま！予算次第ですが．．．．．
　
＞ガン野さん
ブログを見ると、高知から帰って整備されてましたよね。
流石！私はそんな元気はなかったので、後日となりました。
腰上のＯＨ、ちょっと真剣に考えます。
まだまだ乗りたいしね。ま！予算にもよるのですが.....

投稿： やおめ | 2009年11月 3日 (火) 22:01

＞やっぱやり過ぎ？（汗）

頻繁に整備しすぎですねえ。もっと間隔をあけてもホンダは壊れませんよ。

知らない人が、トライアル車の維持ってこんなに頻繁に整備が必要なのかと、
誤解しちゃったら、トライアルを敬遠しちゃうかもしれないし〜。

大抵は乗りっぱなしで大丈夫でし。

ただ、泥なんかは乾いちゃうと硬くなってオイルシールを傷める事も
あるから、早い事洗車した方がいいけどね。

投稿： 練習菌 | 2009年11月 4日 (水) 12:08

了解です！
確かにタップも傷めることになりますよね。
皆さん！私は性格上乗るよりバラす方が趣味なんで～～す（笑）

投稿： やおめ | 2009年11月 4日 (水) 23:53

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